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继阅兵后又一重大利好消息福建舰终于要在国庆前正式入役 上海海事局的一则9月10日的航行通告，预示着福建舰将出海前往青岛接上各型航母舰母舰载机，以全新的姿态赶在国庆77周年前入列海军序列。这也将是全球最有效率的航母正式...

未服役航母早已大面积生锈，中国制造能力遭质疑，专家：另有原因最近，又有人盯上中国航母的“锈迹”了。“福建舰还没服役就锈成这样”“国产航母是不是偷工减料”这类声音开始在网上刷屏，一些所谓“对比图”也被反复传播。乍一看，好像是抓住了什么“铁证”。但稍微懂点造船的都知道，这种表面锈根本不是问题，甚至是常态。真要较真，美军那堆年年刷漆的航母和驱逐舰也得先被嘲笑一圈。问题的关键不在“有没有锈”，而在“这是什么锈”。航母这种东西，从船体第一块钢板进场那一刻起，就等于踏上了“与锈共生”的旅程。无论是造船厂的潮湿空气，还是海上舾装的长期浸泡，或者海试时的高盐海雾，只要是铁，就不可能一点锈没有。防锈技术从来不是“完全防止氧化”，而是“可控腐蚀+有效处理”。航母上那些看起来“锈迹斑斑”的地方，多数都集中在非关键结构，或者在后续还要进行防腐层处理的位置。简单说就是，“先让它锈，再把它除掉，再涂上合适的东西”。而不是“它锈了，所以完蛋了”。而且别忘了，“福建舰”还在海试阶段，舾装流程没完成，很多区域没必要一开始就反复刷漆——那是浪费工时也浪费钱。打个比方，这就像装修时，你看到毛坯房的墙面上有水渍，然后大惊失色说“这房子漏水了”，其实压根没贴瓷砖呢。再说点国际通行的经验：美国航母出海时间一长，全身也是锈；F-35的隐身涂层含铁，也照样氧化；英国那艘“伊丽莎白女王”号航母刚服役两年，舰桥锈得像从废铁厂里拖出来的。是不是他们工业能力不行？显然不是。生锈，本来就是任何“钢铁+海水”的组合必须面对的现实。问题不是“有没有锈”，而是“抗腐蚀能力能不能顶得住”。这才是航母真正的门槛。中国能不能解决这点？目前来看，已经做得够扎实了。“福建舰”用的特种舰用钢，是鞍钢和几家材料研究单位联合啃下来的，强度高、抗腐蚀能力强，还具备一定抗爆性。而且中国的舰体结构涂层技术这些年进步很快，尤其是在“钢基—防腐层—抗附着层”这三层上，逐渐形成了比较完整的技术路线。所以你看到的那一层锈，不是“关键受力部位出现腐蚀”，而是“表层没处理或处理还在流程中”。除锈、打磨、再涂装，是军舰保养的家常便饭。真的怕锈，就别碰海军。顺便说一下，为啥海军装备要用毒性防锈漆、甚至在底部做“刮底”作业？因为另一个敌人不是氧气，是海里的各种寄生贝类。这些小东西没几天就能在舰底聚成一层，附着牢、清理难、影响速度，还容易破坏涂层。所以很多军舰一出海回来，第一件事不是加油，而是“刮底”。清理掉那些“搭便车的动物”，对舰艇寿命反而比除锈更关键。这也是航母“频繁维护”的一部分。有人可能要问了：那美国生锈是打多了，中国生锈是没打都锈，能一样吗？这个问题听起来有点意思，其实答案也很直接：中国航母目前确实不像美军那样高频使用，但长期舾装+海试+港口近海高湿高盐的环境，对舰体腐蚀一点都不轻松。别说没打仗，光是泡水，时间拉长了，钢铁都要认输。而且越是先进的平台，越是讲究后续保养周期，不是“一次造好永不生锈”，而是“全寿命防锈设计”。海军设备上岸前锈了，是常规情况；锈了不除，才是不合格。目前来看，“福建舰”的锈迹是正常舾装工序的一部分，没有任何“质量隐患”性质。当然，这种技术问题被人放大到“工业信心”层面，也不是没由头。毕竟国产航母作为国家重大装备，天然会被拿放大镜看——自己人也看，外人也看。但我们得分清楚“可批评的事”和“被带节奏的事”。如果哪天真的在航母服役两年后发现甲板严重腐蚀、系统无法保障，那确实该被追问。但在海试期看到表面锈迹就一顿乱锤，那就不是批评，而是自嗨。看航母，别只看颜值。看工程，更别指望无瑕。

055大驱我们都造16艘了，航母却只有3艘，为什么我们不复制粘贴批量生产航母呢？说白了，不是我们不想造，而是那3艘航母全是“临时工”，不值得批量生产。福建舰虽然很牛，三条电磁弹射轨道加万吨级平甲板，是中国真正意义上的第一艘正统航母，但它依然只是技术平台。为啥？因为它不是终极目标，我们的终极目标是核动力超级航母。中国航母发展从辽宁舰开始，这艘舰源于乌克兰瓦良格号，1998年购回后改造，2012年服役。它主要用于验证航母操作和训练，积累经验。辽宁舰排水量约6万吨，采用滑跃起飞，搭载J-15战斗机，帮助培养舰载机飞行员和维护人员。这艘舰解决了从无到有的问题，让海军掌握基本航母使用技能。相比055驱逐舰的大批量生产，辽宁舰不适合复制，因为它是改造品，技术有限。中国海军通过它测试编队作战和后勤保障，为后续国产航母铺路。辽宁舰的服役标志着中国进入航母国家行列，但它只是起点，不是终点。海军从中学习了甲板调度和飞机起降规范，这些数据用于优化设计。辽宁舰的角色像个实验平台，帮我们找出问题，避免未来批量舰艇出错。这体现了中国海军的谨慎策略，不急于求成，而是步步为营。山东舰是中国首艘国产航母，2013年开工，2019年交付。它排水量约6.5万吨，仍用滑跃起飞，但实现了完整建造体系，采用国产材料和动力系统。山东舰验证了工业链条，从钢板切割到系统集成，全程自主。这艘舰攻克了核心技术难题，如雷达集成和舰体稳定性。相比辽宁舰，山东舰改进甲板布局，提高飞机出动率。它加入海军后，参与多项演习，增强远海能力。福建舰是第三艘，排水量8万吨，配备三条电磁弹射轨道，2022年下水，2024年开始海试，预计2025年底入役。它采用平直甲板，测试电磁弹射可靠性，与舰体适配。福建舰标志着从滑跃到弹射的跨越，能搭载更多先进飞机，如J-35隐身机。这些航母不批量生产，因为它们是技术验证工具。辽宁舰练基本功，山东舰练国产化，福建舰练先进弹射。中国海军用它们收集数据，优化设计，避免资源浪费。为什么不复制这些航母？因为它们是“临时工”，帮我们过渡到终极目标——核动力超级航母。现阶段三艘航母充当平台，突破难题。核动力航母续航无限，航速快，能载更多飞机，适合深蓝作战。中国海军遵循发展规律，一步步推进，从改造到电磁，再到核能。这避免了盲目批量导致的技术落后。055驱逐舰能批量，是因为技术成熟，航母则需层层验证。我们的目标是核动力舰，能维护海洋权益，增强全球影响力。现有航母不值得复制，因为它们不是最终产品。福建舰虽先进，但仍测试电磁系统，为核航母铺路。中国不急躁，注重质量，这体现了战略智慧。批量生产需等技术稳定，否则浪费人力物力。海军通过这些平台培养人才，完善体系，最终实现超级航母梦想。

中国海军航母发展，从辽宁舰起步，到山东舰国产化，再到福建舰弹射型，这一步步走来，都是靠自主创新。辽宁舰2012年9月25日入列，山东舰2019年12月17日服役，两艘都是滑跃式，排水量六七万吨级别。福建舰不一样，排水量超八万...

作为福建舰具备的五大要素之一：隐身舰载战斗机、多用途弹射舰载战斗机、固定翼舰载预警机、固定翼电子战飞机以及反潜直升机。目前来说已经都具备了，而其中空警－600是福建舰空中的指军中枢。空警-600具备同时追踪数百个目标...

而福建舰却已经足足3年的时间了，却依然没有要海试结束的意思，最主要的原因还是因为福建舰上面的新系统太多了。新技术新系统肯定是要经过缜密的调试的，这是必然的结果，尤其是福建舰上面已经搭配了电磁弹射系统。直接就跳过...

我们必须把话说清楚：中美一旦开战，将没有回头路！我们向美国，发出了最严厉、也是最后一次的警告：你们自己想来送死，我们奉陪，但如果敢把日本，也拉进台海这场浑水，那等待你们的，将是14亿中国人，雷霆万钧的怒火！美国印太司令帕帕罗在国会听证会上说的话，直接把美军“台海必赢”的牛皮给戳破了，他承认，中国在导弹、飞机、军舰和太空领域都把美国甩在后面了，真要在台海打起来，美军连第一波攻击都扛不住。数据摆在那儿呢：中国在台海周边修了3100多个加固的飞机掩体，美军在西太平洋的基地就像没穿衣服的靶子；解放军的歼-20战机都有400多架了，第二款五代机歼-35也装备部队了，美军的F-35因为缺稀土都部署不了。更为严峻的是，中国画就的这1600公里“区域拒止圈”，宛如一道难以逾越的屏障，一旦美国航母贸然闯入，便有高达30%的几率被无情击沉，威慑力不言而喻。美军自己做的兵推结果更惨：真打起来，美军90%的战机还没起飞就被炸毁，指挥系统可能一下子就瘫痪了，舰队就像瞎子和聋子一样。这种“还没开打就输了”的局面，让美国战略界不得不承认：台海已经不是美国能随便拿捏的地方了，现在是中国的地盘。日本在台海问题上跳得这么高，其实就是在玩一场要命的赌博，一方面，日本和中国做生意赚得盆满钵满，中国是日本最大的贸易伙伴，2025年上半年双边贸易额涨了11.13%，日本在中国的企业超过3.5万家。另一方面，日本却拼命扩充军备：军费涨到7.9万亿日元，研发远程导弹和无人机，还成立了一个和美军一起指挥的司令部。但日本这军事冒险，就是个纸老虎，到2025年，日本自卫队总共才24.6万人，跟中国东部战区比起来差远了；他们的F-15战机、出云号直升机航母，在歼-20、东风-17、福建舰航母面前，根本不够看。更搞笑的是，日本自卫队内部管理乱七八糟，虐待士兵的丑闻一堆，士兵都没啥士气，要是日本真敢介入台海，中国的东风-41洲际导弹能直接打到日本本土，而且中日经济绑得这么紧，日本肯定得吃大亏。中国为啥敢放狠话？因为咱们有杀手锏：解放军的“联合利剑”演习，已经把台海控制得死死的，2024年演习的时候，海警、军舰、战机、无人机一起上，把台湾和外界的海上、空中联系全切断了。2025年，解放军还把“斩首名单”都列出来了，赖清德这些“台独”分子一个都跑不了，这就是告诉他们“分裂就等于打仗”。中国有全球一半的稀土储量，美国70%的稀土都得从中国进口，要是中美打起来，中国一断供稀土，美国的军工和新能源汽车产业就得瘫痪；而且中国有26亿桶石油储备，18亿亩耕地红线，打起仗来资源完全够用。我们通过“一带一路”和150多个国家合作，要是美国拉着一帮小弟来搞事，中国能联合俄罗斯、中东国家一起反击，比如中俄的能源合作，能通过“中哈石油管道”绕开美国的封锁，保证能源安全。从1954年第一次台海危机到2022年佩洛西窜台，每一次危机都让两岸同胞心里难受，但现在的中国，早不是以前那个任人欺负的国家了，我们有最厉害的导弹、最大的工厂、最团结的老百姓，谁要是想分裂中国，肯定没好果子吃。美国为啥这么着急，日本为啥这么冒险？说白了，就是怕中国崛起，但他们得明白：中国发展不是为了当老大，而是为了让14亿人过上好日子。台海是中国的家事，轮不到外人插手，要是美国非要把日本拉进来，14亿中国人的怒火可不是闹着玩的，这是保卫主权的决心，是守护和平的担当，也是对历史和未来的承诺。台海的风，最后肯定得往和平那边吹，但在这之前，咱们得让全世界知道：中国不惹事，但也不怕事！

尽管有图片暗示，但我仍然认为福建舰不可能在九三大阅兵当天服役。原因很简单，这一天全世界的目光都聚焦于九三大阅兵，这个时间也不能有其他焦点信息。预计，福建舰的服役时间或应该在国庆节之前。

福建舰采用中压直流综合电力系统，能量转化效率达90%，弹射准备时间从蒸汽弹射的24小时缩短至15分钟，支持每分钟1架次的连续弹射，40分钟可弹射50架飞机，远超美国福特级航母60%的水平，后者还经常因弹射力度调节失灵，多次...

2006年的环球时报，还在憧憬何时才能造出我们自己的航母！但是没等多久，2012年辽宁舰正式加入海军序列，山东舰2017年下水，2019年服役。福建舰2022年下水，2025年一定会服役。下一艘海军航母战舰，估计会在2027年下水，因为我们的航母，都是每隔5年时间，就会下水一艘航空母舰，估计2030年，咱们就有4到5艘航母！以前博主小时候，就喜欢听大人们谈论国家大事，记得特别清楚。就是为什么咱们中国没有自己的航母？结果当时大人给的言论，就是说航母没有用，就是一个海上移动活靶子，根本没必要建造航母，最多建一些军舰和潜艇，就足以应付局势。可能这也是当时大多数国人的想法，原来自我安慰到一定程度的时候，大部分人都会相信航母无用论。但如果航母无用的话，美国也不可能造了十几艘航母在使用。咱们当时也没人出来反对，是因为当时确实不具备技术和资金实力，一直到了买了瓦良格航母以后，才开始全面的改造航母，真的不容易。以前听大人们说，是2000年之前的事情，就是说中国想造航母，随时都可以造，根本就没有任何问题，现在看来，完全都是自我安慰。光瓦良格航母的设计图纸，就有两卡车，请问谁来设计，谁来建造？这可不是开玩笑。瓦良格航母的设计图纸，全都被我们带过来了，才开始全面的逆向复制。要如果没有瓦良格航母的话，咱们说实话，还真的很难完成航母建造，这可不是随便说说而已。感谢时代进步，我们的科技的发展，现在想设计航母，已经变得很简单了。